对，如果说一群工人集中制造一辆汽车，大家噼里啪啦那么玩，你没办法计算每个人的工作量和工作效率。实行标准化和流水线以后，一个工人只负责一件事情，他可能就是上轮子，他可能就是拧螺丝。当年卓别林演一个拧螺丝工人，他的动作机械到看到鼻子，看到眼睛，看到耳朵，凡是带眼的都想拧一下，他变成机器的一部分了。
他是机器的一部分，一个零件而已。
而且他可以计件了。
对，你今天拧了多少个，按个数给你发钱好了。
对，如果没有拧到这个数，你会不好意思，哎，我没有拧到120个，我没有做出120个轮子。你觉得对不起五美元。这个评判标准让工人们干活无怨无悔。
这福特先生，精呱呱。算得太精了。而且工人无怨无悔，哎，我今天没有做到这么多，特对不住。
高工资还能带来什么？在经济大萧条的时候，福特公司不仅没有大面积裁员，反倒在这个阶段高薪招聘，说得更确切点是挖人。因为在那个时候，人才们最没依靠。这时，福特给他们依靠。萧条时给所有的人才们滴水之恩，萧条过去以后，换来的是什么？涌泉相报。
会省钱，还得会算账，才能做得成富翁
但是我们从另外一个方面来看，他之所以能够给这些人滴水之恩，也要有很强的资金实力才行。
他挺得住。福特公司刚刚创立时，他就有一个概念：必须控制财权。做工程的人一般人没有那种意识，福特不是，他一上来就紧追财权。公司刚成立的时候，福特只有255%的股份，但是他一步一步全给抓回来，最终把财权控制在手里。其间有一个最著名的故事，曾经有一段时间汽车市场不景气，当时华尔街预测福特需要大笔周转资金，也就是说他要向华尔街低头，要向他们借钱了。华尔街算了一下账，福特大概需要5 800万美元，当时福特账上只有2 000
万美元，他们觉得福特这回肯定顶不住了，这回准得来找他们，他们甚至预先敲定了去那里做财务主管的人选。
什么叫自作多情。
华尔街太逗了。这时候福特不仅没找华尔街，还把他儿子提升
为财务主管，着手清理战争时留下的烂账，然后清收海外欠款，卖掉公司的副产品，组织一万名骨干一起核算，找出运作中的成本浪费，一定要在这中间挖出钱来。后来他们真的找到了，每辆车间接费用从146美元削减到93美元。然后又改革货运，将生产周期从20天变为14天，仅这一项福特就盘活2 800万美元。
加上他原有的2 000多万。差不多了。
再加上他卖的东西，收的欠款，结果是福特公司不仅还清了债务，还剩下了2 730万美元。
他们家的人都挺会省钱的。
这不仅是省钱，更是会算账。
太会算账了，一般搞技术的人没有这么多心眼。
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