第九章 当“我”君临天下……（2）
为一统天下，秦国兴建了一系列大工程，不仅先后修建了都江堰、郑国渠和灵渠，还修建了以都城咸阳为中心的“驰道”，堪称世界公路的鼻祖。甚至铁路鼻祖也非秦莫属，有报道说，在河南南阳山区发现秦代“轨路”，与现代铁路无大异，区别只在于秦时由马力拉动。
尤其这一整套与战时状况和暴力生产相适应的软硬件结构，大部分也可用来改善非注目礼方面的吃喝住穿，并且效果会极其显著，对广大群众和各级代理人甚至包括“朕”本人在内，都极具诱惑。各种因素和利益相纠缠，解散组织谈何容易，还天下于天下谈何容易！极其可能，整个天下被代理人恋权和结构上的积重难返所绑架，根本还不了，历史从此堕落下去，徒留“朕”一人“先天下之忧而忧”。
无名为什么弃杀秦王
七国争雄时，齐国趁燕国内乱，齐宣王“五旬而遂举燕”，但由于暴政致燕民造反，齐军两年后不得不退出。由于齐国灭宋，公元前284年五国攻齐，燕昭王趁机大举复仇，对齐国穷追猛打，一路攻到齐国都城临淄，派“昌国君”乐毅镇守。但五年后田单用火牛阵把燕军驱逐，齐国起死回生。
整个七国争雄难解难分，乃至也催生出一大批纵横家，甚至“联合国秘书长”，比如佩六国相印的苏秦，秦国最终一统天下可说是历尽艰难曲折。“秦王扫**，虎视何雄哉。挥剑决浮云，诸侯尽西来”——这的确是秦王嬴政最后的痛快，但更准确的说法应是贾谊在《过秦论》中所言：“及至始皇，奋六世之余烈”。
苦心经营从秦孝公就已开始，如果包括秦王嬴政在内，一共是七代秦王为一统天下前赴后继地奋斗，达两百多年之久。其间多次遭遇合纵之局，如苏秦在公元前287年成功策划五国攻秦；实