在2002年初担任宝马CEO后，庞克制定了“力争最优”的策略。当时的宝马，除了自身品牌以外，还通过1994年与1998年的两次并购获得了MINI与劳斯莱斯的品牌。庞克表示：“我们的目标非常明确：就是使产品每个环节的质量与档次都成为全球汽车产业中的领先者。”
为此，庞克将产品锁定为高档路线，坚决不生产那些质低价廉的大众汽车产品：“在宝马，我最大的挑战就是对那些令人兴奋，但不符合宝马战略的项目说‘不’。我们没有任何虚弱的产品。客户购买我们的产品是因为喜欢，而不是仅仅买得起。”
庞克阐述宝马集团的全球策略时说：“我们深刻体会到，一家公司必须坚持不懈地发挥其优势才能成功。我们知道在哪些领域可以表现卓越，以及在哪些方面无法同样出色。鉴于经验我们知道：高档领域是我们最擅长的。我们一直努力，要比其他厂家做得更好。我们向用户提供的不是一般的汽车，而是独特的高档产品。”
宝马公司在走一条不折不扣的高档车路线，从不贸然进入不熟悉的领域。一个企业如此清晰地专注于自己专长的领域，使得宝马成为全球汽车企业中规模不大、但利润却相当高的公司。在2002年度，宝马集团的全球销量仅为105万辆，而利润却高达20.2亿欧元，远远超过了那些产量为数百万辆的公司。
宝马制定了追求个性化、按照订单生产的方针，每个月宝马车在某些方面都要有新的调整。在庞克看来，那些标准化的生产方式——今天生产600辆灰色汽车、明天600辆红色汽车，是不可想象的。
宝马对自己的三大品牌——宝马、紧凑敏捷的MINI