德军败局虽确定，英美矛盾接连生；贪图霸业鬼盘算，不顾大局闹纷争。
巴黎解放后，德军在西欧的最后败局已定，只是时间问题了。然而随着战局的胜利发展，英美之间的矛盾，争论也愈来愈多了。
自从1944 年6 月盟军渡海作战后，艾森豪威尔一直把他的时间分别使用在诺曼底和伦敦。在伦敦，他差不多每天忙于“进行在整个战争期间与丘吉尔首相之间最长的、最持久的争论”。这一争论在6 月份就开始了，经过整个7 月份，在8 月份达到了**。争论的问题是“铁砧”行动，即在法国南部的登陆。早在春天，为了得到登陆艇，艾森豪威尔同意推迟“铁砧”行动，但是仅以这一战役将在以后进行作为谅解。这意味着取消罗马在6 月5 日占领后在意大利发动攻势。6 月初，艾森豪威尔建议在马赛港登陆。但丘吉尔反对。他要求取消“铁砧”行动，而赞成继续在意大利和亚得里亚海作战。
争论的焦点是，继续实施“铁砧”行动是否明智的问题。“铁砧”行动当时已改为“龙骑兵”行动，这是德弗斯将军的部队进攻法国南部军事行动的代号。据艾森豪威尔说，在计划这个进攻时，最初的理由之一是想再得到一个港口，使在美国已准备就绪的增援师能由此迅速攻入欧洲。丘吉尔首相认为盟国远征军已经得到了及时使用布列塔尼半岛各港口的保证，当时还在地中海战区的部队可以经由布列塔尼进入，或者可以把他们更适当地用于意大利战役，以便最后通过亚得里亚海的顶部进攻巴尔干国家。
艾森豪威尔反对任何这样的改变，由于美国参谋部按照它的惯例，拒绝干预战地司令官作出的决定，于是艾森豪威尔就成了与英国首相直接进行辩论的对手。双方互不让步，各自陈述了自己的论点。
丘吉尔像连珠炮似的阐述了英方的立场。他说：“我们已经用不着马赛港以及由此向北的交通线，美军可以经由布列塔尼进入。
“通过法国南部实施的进攻，在地理上距离法国北部部队甚远，以致商者之间没有战术上的联系。
“在德弗斯将军指挥下用于进攻南方的部队，如果在意大利向前推进，进入巴尔干国家，并从南面威胁德国，这一行动对于赢得这场战争所起的作用，要比坚持原计划的行动路线更为有效。
“我们进入巴尔干国家将会点燃这个地区公开反抗希特勒的烈火，并能为这些反抗部队提供武器和装备，使他们能更有效地进行反抗活动。”
面对丘吉尔的挑战，艾森豪威尔毫不让步，他心平气和地详尽地陈述了自己的意见。他说：“过去的经验证明，我们可能会对布列塔尼各港口的使用大为失望。我们不但要预料敌人会进行顽抗，而且我们断定，我们一旦攻占这些港口，它们将被有效地破坏。我们预料马赛不会遭到如此严重的破坏，因为我们知道敌人的防御部队大部分为抵抗我军进攻已往北调动。我们应当迅速夺取马赛，不让敌人有很多时间去进行破坏。
“从布勒斯特到梅斯地区的距离，要比马赛到梅斯的距离远，连接前两个地点的铁路线要比罗纳河北面的铁路曲折得多，而且更容易遭到破坏。如果不能攻占马赛，我们将不能把美国的各师迅速从国内运来。一支相当数量的部队进驻法国南部，肯定会使我们自己的军事行动在战术上和战略上得到支援。
“首先，当我们继续不断地向德国的抵抗中心推进时，它将保护和支援我们的右翼。其次，这支部队如与我们的右翼连接起来，就会自动切断会合点以西的全部地区，俘获留在这个会合点后面的敌军，进而解放法国，使它能积极地协助我们。
“如果没有‘龙骑兵’行动（即“铁砧”行动）的进攻，我们就必须保
护从布列塔尼半岛底部到我们进攻的先锋部队最前端的右侧。这将意味着为了仅仅保证我们自身免遭小股快速部队袭击而把大量的师置于右侧不能机动。这样，这些防御师就难以参加以后的进攻行动。
“我们迄今只有瑟堡这个永久性港口。由此出发的各条路线根本不能维持前线我们作战部队的需要。在我们取得北方的安特卫普和南方的马赛或与此相当的港口设备以前，我们的给养工作和后方勤务工作将永远赶不上最终征服德国的需要。但是，我们一旦取得了这些港口，我确信，我们就能在德国边境配置足够的部队和物资，来发动最后和决定性的进攻，把德国彻底打垮。如果没有这些设备，我们必将耗尽我们的给养能量。那时，我们就会处于英军从埃及向西推进时经常遇到的那种困境，而隆美尔在最后占领阿拉曼之后也曾陷入英国的这种处境，以致使他在当时不能利用他的优势。
“另一个因素是美国政府花大量费用装备和供应了一批法国师。这些部队当然希望为解放法国而战。再没有别的理由能使他们这样热情和忠诚地战斗，也没有别的地方能使他们获得必要补充来补偿战斗损失。这些部队当时驻在意大利和北非，只有通过法国南部的开放，才能迅速投入战斗。
“我坚决认为，我们的部队应在瑞士边境和北海之间这个广大范围内进行最大限度的集结。因为在那里，我们能以最快的速度向德国心脏突进，并最后与来自东方的红军会师。”
双方争持不下，丘吉尔首相为了坚持他的论点，还为从南方进攻的部队描绘了一幅血淋淋的惨景。他肯定那支部队为摧毁沿海防御会苦战好多星期，并担心在三个月内向北的进展不会超过里昂。他认为盟军将会遭受巨大的损失，并且坚决认为这个地区的战场只会成为另一个安齐奥。但是，艾森豪威尔反驳说：“很可能首相并不相信我们情报部门的可靠性，但是我们相信，除了大部分不能调动的师外，很少德国部队留在南方。因此，我们断定，德国的防御外壳很快会被捅破，而德弗斯的部队将会以迅速的步伐向北推进。”
美国参谋长联席会议也不同意英国首相的意见。于是丘吉尔绕过他们，直接向罗斯福提出，这位首相向罗斯福总统抱怨说，他对美国人那种“专横”
的口气觉得难办，他要求罗斯福在作出决定前，听听双方意见。丘吉尔声称，他愿意协助艾森豪威尔将军，但是不以完全葬送“我们在地中海的伟大事业为代价。我们觉得要求我们这样去做是令人很不愉快的”。他认为“铁砧”
行动，对诺曼底的盟国远征军不会有什么帮助。但是艾森豪威尔坚持认为，该行动会有所帮助，不仅通过对在法国的德军施加额外压力，而且更重要的是打开法国最良港口之一的马赛港，把另外的美国和法国师投入战斗，这是诺曼底那些堵塞的港口所不能完成的。罗斯福支持艾森豪威尔的作战计划，对丘吉尔解释道：“由于纯粹政治上的原因，若是人们知道有相当大量的部队转移巴尔干，即使是‘霸王’行动中的小小失败，我都逃不了罪责。”
丘吉尔再次要求艾森豪威尔把“铁砧”行动从马赛改为布勒斯特。他说，这样做的最大好处不仅是参加“龙骑兵”行动的部队能在法国西北部作出贡献，而且亚历山大在意大利部队的消耗会比较小，因而亚历山大仍有可能在冬季前推进到的里雅斯特。但这是一个荒唐的建议，“龙骑兵”行动要在11天内进行，而丘吉尔提议把这次战役的地点移动1600 英里左右。超出空军掩护的范围，没有计划，不知道需要多少运输力量，对目前的军事行动或以后战役的影响也没有估计。丘吉尔夸夸其谈地说，历史将表明，艾森豪威尔如果不把“龙骑兵”的地点从法国南部移向布勒斯特，他就失去了一个绝好的机会。艾森豪威尔喃喃地说，要改变已经太晚了。正是这样的论点使丘吉尔最不耐烦。他愤愤不平地说，美国扮演着一个“有实力的咄咄逼人的伙伴”
角色，而不是去了解英国的立场，美国人“对英国的利益无动于衷”。
丘吉尔一语道破了这一问题的秘密。他最初以各种理由反对“霸王”行动，如今又反对向法国南部登陆的“龙骑兵”行动（即“铁砧”行动）。其目的就是拖延战争的进程，让苏联红军和德**队去死拼，而他却利用远征军去攫取战后英国在巴尔干各国的特殊利益。
对于这一问题，艾森豪威尔在他撰写的《远征欧洲》一书中，曾记述了这样一段文字：“虽然我从未听见首相这样说，但我感到，他真正关心的可能是政治上的问题，而不是军事上的问题。他可能认为，战后如果西方盟国在巴尔干国家有强大的力量，这在缔造战后的一个稳定世界方面，要比俄军一方占领那一地区有利得多。我告诉他，如果这是他主张向巴尔干国家进军的理由，他应该马上去找总统，把事实和他自己的结论都摆在桌面上。我知道得很清楚，战略会受到政治考虑的影响。如果总统和首相为了达到他们认为必要的政治目的，决定延长战争，并认为值得增加人力和财力的代价，那么我立刻会忠诚地相对调整我的计划。但是我还是坚持，只要他单从军事角度来辩论这个问题，我就不能承认他的论据是妥当的。”
“我认为，在这个具体问题上，”艾森豪威尔继续写道，“我个人必须是自己的责任和决定的主宰。只要这个改变出于军事理由，我就拒绝考虑。
他不承认有政治的因素在影响着他，但我十分确信，一个有经验的军人，如果是严格地从军事角度考虑问题，对于坚持进攻法国南部的计划的明智性，是不会提出疑问的。”
美国总参谋长马歇尔，对丘吉尔阻挠“铁砧”计划感到恼火。
他发了一个被陆军部长史汀生描写为“撕裂者”的电报给英国三军参谋长会议。丘吉尔也向罗斯福总统发了一个火气毫不逊色的电报说：“我们首先希望的是，以最快的速度和最有效的方式帮助艾森豪威尔将军，但我们不认为这就必然要牵涉到完全毁坏我们在地中海的伟大事业，我们对此感到关切，那是我们所需要的。”罗斯福当天电复，他毫不含糊地支持他的参谋长联席会议关于“铁砧”计划要在8 月中旬开始行动的要求，并拒绝了威尔逊向巴尔干推进的计划。罗斯福向丘吉尔说：“我确实相信，我们应当加强我们行动的统一，而不是去分散它。”当晚，丘吉尔在一篇长得惊人的备忘录中，又对罗斯福进行了回击。与此同时，英国三军参谋长会议在一封补充电报中指出，如果放弃“铁砧”行动计划，英国将军哈罗德·亚历山大爵