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【俄】库尔斯克号(4)

    【俄】库尔斯克号(4)

    同一天,俄罗斯塔斯社发出了第一条有关库尔斯克号核潜艇失事的短讯。

    同一天,俄总理卡西亚诺夫下令成立事故调查委员会,由政府副总理克列巴诺夫担任主席。克列巴诺夫和海军司令库罗耶多夫前往北方舰队所在地,亲自主持抢险救援。

    同一天,海军紧急加派包括库兹涅佐夫海军上将号航母在内的10多艘舰船和各种型号的飞机,前往出事海域进行增援。

    同一天,库尔斯克号亲友们闻讯后,无不感到震惊,纷纷放下手里的活计,不约而同地赶往北莫尔斯克,实地了解救援进展情况。上路时,一位妻子忧心忡忡地对送行的朋友们表示:“我希望到那里时他们在等着我们,我希望看到他们健康活泼的样子,就像他们出发前一样。”

    同一天,救援工作迅速展开:

    库尔斯克号沉没的海区水深约有100米多一点,只有11个大气压,如果不发生爆炸或碰撞,坚固的核潜艇外壳,无论如何也是不会破损的。潜艇失事后,首先应考虑能否通过救援潜艇,将其浮出水面,主要办法就是帮助潜艇堵塞漏洞,并向失事潜艇输送高压气体,强行排水,使潜艇逐渐上浮;其次,才是考虑放弃潜艇,救助艇员逃生。从救援情况看,由于各种因素制约,潜水员无法接通供排气系统,帮助潜艇浮出水面的计划就此夭折。

    水下救援主要使用潜水钟或深潜救生艇。潜水钟的外形就像古钟那样,一般高3—5米,内径约2.5米,分上下两层:上层为救生室,有空气再生、供排气装置,保持正常气压,并有通信、照明、水下电视和操纵控制装置等,用于控制救生钟和运载失事潜艇艇员;下层为通道,底部能与潜艇的救生平台对接。救生钟发明以来,曾多次成功地救助失事潜艇艇员。深潜救生潜艇由双层壳体及舱室、动力系统、操纵系统组成,能做垂直、水平移动,有声呐、灯光、电视摄像头、机械手等设备,能在水下作业。其救援方法类似于救生钟,但比救生钟更为先进、高效。

    北方舰队动用了4台救援装置,在事故现场轮番作业,希望尽快将幸存者救出来。

    可是,救援装置7次下潜,试图与库尔斯克号第9隔断舱的逃生舱口对接,全部无功而返。

    这是为什么呢?

    海上救生专家分析说,主要原因有两个方面:第一,海底水流湍急,能见度低,给救援工作造成很大的困难。第二,库尔斯克号核潜艇沉没后,壳体破坏严重,艇艏裂开一个大洞,几个舱体已经灌满了冰冷的海水,艇体倾斜大于60°,对接口严重变形,导致救生舱和逃生舱口对接不上。

    曾有一个救生舱与库尔斯克号核潜艇的逃生舱口成功对接,但第9隔断舱逃生舱口破损过于严重,接口不能完全密封,海水无法被抽出去