第一节 现代航空母舰（5）
第二次世界大战后，航母装甲的设置形成了新的观念和发展。美国战后服役的“中途岛”级航母可以明显地看出这种发展趋势。这型航空母舰装甲防护的主要变化有：飞行甲板增加了装甲防护；提高了水下舷侧防雷舱的防护能力，其装甲厚度比“艾塞克斯”级航母加大了34%，并将主装甲防护舱壁升高了一层甲板，水下结构防护的抗爆能力达到363千克TNT炸药。此外，这些航母飞行甲板的布置也考虑了改善装甲整体防护的因素，如采用舷侧升降机，取消了飞行甲板中心的升降机等等。因此，战后航空母舰的装甲防护能力有了很显著的进步。
20世纪60年代后，航空母舰的装甲防护更趋完善。现代航空母舰更多考虑对导弹的防御能力，此外还大量采用高性能的复合材料，如玻璃纤维增强塑料和克夫拉纤维增强塑料等。这些复合材料重量轻、强度高、韧性好，还能耐腐蚀，如克夫拉纤维增强塑料在同等重量的条件下，强度是钢材的5倍，自由振动衰减性能是钢材的8倍，防弹能力是钢材的10倍左右。这种新型材料制成的装甲能有效吸引外来武器攻击的冲击能量。
2.结构防护
有时候利用增加装甲厚度的方式并不能完全解决舰船的防护问题，因为随着攻击武器威力不断增强，无限制地加厚装甲就会增大排水量，削弱舰船的机动能力并带来各种其他问题。这种情况下，航空母舰的制造者们从蜂窝的结构特点中得到了启示，把航空母舰的重要部位设置成特定的防护结构，从而增强了航空母舰的防护能力。
3.电磁防护
现代武器装备完全生存在电磁环绕的环境中，航空母舰也不例外。电磁环境既能帮助己方武器效能的发挥，同时也能产生不利的干扰，它是一把双刃剑，因此提高电磁兼容性是航空母舰电磁防护的突出问题。
航空母舰外在平台上的电子设备众多，雷达和各种通信设备的电磁辐射会在相互之间产生干扰，这种干扰在海战条件下有可能导致武器的引爆或失效，给舰船带来危害。另外，航空母舰内部也装备有许多高功率发射机，发射机的使用必定导致整个舰船空间充斥着宽范围频谱的电磁干扰，这种干扰也会严重影响航空母舰各种设备的正常工作。实施电磁防护的办法，通常是严格控制各种电子设备使用的频率范围，合理地进行航空母舰的总体布局设计，使一些容易产生相互干扰的设备相隔在一定的距离之外，同时对航空母舰的电磁兼容状态进行评估，必要时进行模拟分析，及时找出需要加以特别防护的部位和系统。最后，还要对一些敏感的，甚至可能因雷达、通信、电子战等系统的电磁辐射引起误反应、误起爆动作的要害部位实行危险区的定义，并分区加以管理。
除了电子设备产生的电磁带来的影响，航空母舰本身也是巨