第一节 护航航空母舰（9）
与由商船船体改装而来，采用单轴推进，木制飞行甲板，设计简单的美制护航航母相比，“活跃”号及在其之后建造的英制护航航母都是按照英国海军部的标准建造的，具有封闭式机库、钢质飞行甲板和柴油机双轴推进的特征，但也因此耽误了施工进度，直到1943年后才开始陆续服役，实战机会寥寥。
十三、英国：“奈拉纳”级护航航空母舰
作为美制护航航母大批到来前的应急舰，两艘“奈拉纳”级是在英国本土建造的最后几艘护航航母之一。该级护航航母系由两艘用于从新西兰进口羊肉的冷藏货船改造而成，尺寸及性能与“活跃”号类似，机库面积有所增加，航速则降低到16节。“奈拉纳”级吸取“复仇者”号和“冲撞者”号因中鱼雷引发内部油舱爆炸而沉没的教训，在弹药库和燃料舱部位设有一定防护。两艘的改造工程在1942年底才开始，直到1943年方加入现役。此后由于美国根据《租借法案》提供的“博格”级护航航母大批建成入役，英国各大造船厂转而开始未来造舰委员会（FBC）在1942年制订的16艘“巨人”级轻型航母建造工作。
“奈拉纳”号竣工后主要服役于大西洋和地中海，曾13次完成对运输舰队的护航任务；“文德克斯”号则作为猎潜分队核心活跃于运补苏联的北极航向，在战争期间曾击沉4艘U艇。两舰都幸存到战后，其中“奈拉纳”号在1946年租借给荷兰海军，成为后者第一艘航母“卡雷尔 多尔曼”号。1948年，由于荷兰决定购买“巨人”级航母“可敬”号作为其海军航空兵部队的核心，尺寸较小的“奈拉纳”号归还给英国，解除武装，成为商船“维克托港”号（SS Port Victor），继续使用到1971年。“文德克斯”号则在1947年就解除武装，成为货轮“文德克斯港”号，使用到1971年，在台湾高雄拆毁。
十四、英国：“比勒陀利亚城堡”号护航航空母舰