民航局的动作比想象得更快。
安全测试飞行顺利过关之后，仅仅一周，顾主任就特意赶来义东基地，送来了红p封面的适航许可证和生产许可证，落款是民航局飞行器适航中心的大红章。唯一与正式版本不同的是，在许可字样的后面多了个括号，内有小一号的字号标注着“临时”两字。
京东物流的人闻讯要来提货了，在征得陈文浩的同意后，他们还是组团前来，除了公司的高层以及将来的技术维护人员，还有大批公关人员和媒记者。在现场，京东准备举行一个飞船的j接仪式。这是第一艘正式投放进民用市场的飞船，当然要噱头做足。宣传不是坏事，而且不用自己c心有别人专业c办，陈文浩乐得配合。
要j付给京东物流的飞船已经单独停放在了一个机库内，除掉还将继续用于适航审定测试的三架样机外，这已经是唯一的一台现货了。
此前，军方已经将两艘现成的飞船提走了。安全测试当天，吴部长就提出希望能尽快拿到手，于是陈文浩这边将两艘飞船的安全改造刚完成，部队里就兴冲冲地来人提货了，反正军方又不需要考虑适航证的问题。
提货过程也非常方便，在完成了必须的手续后，给两架飞船分别设定好了指定的坐标，然后就不用管了，呆在部队营地里等着飞船自动上门就行了。
好在义东基地半径600公里的航程内，都有空军和陆军的基地。接下来，还要如何转场他就不管了，反正每家各附送两名工程师帮助教习和