第八章 新思路打造成功（2）
“如果不创造性地前进，40年的差距，什么时候才能赶上?”
这是中国载人航天工程总设计师王永志在谈到“神五”、“神六”发展奇迹时，所说出的振聋发聩的一句话。
从“神五”到“神六”，我们的载人航天事业，以最快的速度走在了时代的前沿。
在新中国成立之前的一个多世纪的时间里，中国经济和科技长期处于落后停滞的状态，饱受西方列强的侵略和内战的摧残，根本无力开展航天研究。
饱尝了“落后就要挨打”的惨痛教训，新中国为了加强国防，和平开发利用太空资源，开始大力发展航天事业。
40多年来，中国的航天事业从无到有，取得了突飞猛进的发展。
而早在这之前，我国载人航天工程起步之时，距离前苏联人加加林上天已经过去了30多年。20世纪90年代初，中国科技工作者就立下了这样的誓言：
“要从总体上体现中国特色和技术进步，走跨越式发展的道路。”
但是，“跨越式发展”谈何容易。中国发展载人航天只有自主创新，没有任何捷径可走。
作为中国载人航天工程的总设计师，王永志把创新作为赶超差距最有效的方法。
从一开始，中国的飞船就有创造性的设计。如在把航天员送上天之前，别人总是先让猴子去体验太空之旅，但我们却没有这么做。中国的飞船与国外的有所不同，它有“三舱”——推进舱、返回舱、轨道舱，而且具有更先进、更完善的逃逸和救生系统。
我国创新性地在飞船内设立了“拟人代谢装置”，这种能像人一样吸入氧气、排出二氧化碳的“模拟人”，更为可信，更为科学。
中国载人航天由七大系统组成，无论是哪一部分的方案论证设计，我国的科学家都瞄准世界先进技术，确保