半年间，藉藉无名的太平洋建设先是突然重组ST纵横，随后摘下“江苏省优秀民营企业第一名”的殊荣，而今又传出欲与众多国企巨头竞购铁本的消息，使得这家路桥建设民企及其掌门人严介和一时成为江苏媒体的宠儿。
经过10年行业利润的资本积累，严介和开始了其疯狂的收购计划，重点是与工程建设相关的机械、原材料、建材行业，而接下5年里，严介和还希望每年收购一家上市公司。
关于江苏民企新贵太平洋建设的最新说法是，他们有可能会重组常州铁本。
这是5月19日，与本报记者长谈到将近午夜时分，太平洋建设董事长严介和在不经意间透露的。
4月4日，新华网以头条位置对铁本公司在常州新北区长江沿岸违法占地、建设840万吨大型钢铁项目（下称“铁本项目”）的行为进行报道。10天后，新华社再度报道，国务院已派出由发改委、监察部、国土资源部、人民银行、税务总局、工商总局、环保总局、审计署、银监会等有关部委的人员组成的检查组，对铁本项目进行了全面调查。
4月28日，国务院总理**主持召开国务院常务会议，责成江苏省和有关部门对铁本公司违规建设钢铁项目有关责任人作出处理。
轰然破灭的铁本泡沫固然不值当初105.9亿的投资规模，但是已经陷进去的25.6亿银行贷款也不是一个小数目。更何况这是一个江苏省政府目前最为敏感的项目。
仅仅两年前，太平洋建设跟严介和都还是藉藉无名之辈；两年后的今天，他们却要和宝钢、方正、华润、复星等掰掰手腕，竞购铁本。
太平洋建设出名却不过是最近几个月的事情。
2003年11月6日，太平洋建设重组ST纵横。彼时，资本市场还不知严介和为何方神圣。
2004年4月初，江苏省委、省政府召开民营经济工作会议，太平洋建设被评为江苏省优秀民营企业第一名。严介和从省委书记李源潮手中接下了“优秀民营企业”的招牌。
4月6日，江苏省委机关报《新华日报》在头版头条登出长篇报道《民营企业中国太平洋建设集团有限公司创业纪实》，文章标题套红印刷。
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太平洋建设一份内部资料还显示，集团刚从南通拿下60亿元建设合作协议。此时距离重组ST纵横不过数月。
除此之外，自1990年代中期就以BT模式（建设—转让）承担城市基建项目，也是太平洋建设的一大特色。在BT模式下，太平洋建设既是当地政府的投资商，又是工程项目的唯一承包者。BT模式对太平洋建设的好处是“消灭了**成本、降低了监理成本，政府压价空间也没了，同时能够减轻政府财政压力”。
当严介和以重组国企成为地方政府的座上宾时，当严介和在工程建设中赚得盆满钵满之时，太平洋建设已经有足够的筹码在这一轮国资重组风暴中拿到他所想要的东西。
严介和告诉